作为现代交通标志的高速公路，其诞生之初并不是因为社会经济需要，而是出于战争要求。虽然我国大陆地区高速公路建设起步较晚，但是后来居上。据悉，自中国大陆地区首条高速公路——沪嘉高速公路,于年建成通车至今，高速公路通车里程已达到17.7万公里，稳居世界第一。
其中，GDP西部第一强省、西部经济中心——四川省，目前高速公路通车里程突破公里，达到公里位居全国第三。说起四川省的高速公路建设历史可谓是从无到有、从弱到强。自年四川省第一条高速公路——成渝高速公路建成通车后，四川高速公路建设不断刷新里程纪录。
目前，四川在建项目（路段）39个、公里，包括成南扩容、成乐扩容，沿江高速、乐西高速以及年新开工的西昌至香格里拉、资中至铜梁、天府新区经眉山至乐山、京昆汉中至广元扩容等项目。根据规划，四川省计划到年其高速公路通车里程将要突破1万公里；这就是说，未来两年内四川省将有一大批高速公路建成通车。除此之外，四川省还将按照“加快建设一批、新开工一批、储备一批”的思路，建设更多新的高速公路；其中就包括这条连接重庆市的高速公路——自贡至永川高速公路。
自贡至永川高速公路是四川省为了完善川渝地区高速公路网络和推动成渝双城经济圈发展，而建设的一条成都经自贡衔接重庆的出境高速通道。该项目起于四川省自贡市沿滩区仙市镇，向东经大安区新店镇，于回龙镇进入内江市，经响石镇、圣灯镇、山镇后，在泸州市方洞镇进入重庆市境内，在清升镇接G广泸高速，向东利用荣昌绕城高速，经永荣镇、红炉镇，在青峰镇接重庆绕城高速，路线全长约96公里。
自贡至永川高速公路项目路基宽度34米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为公里/小时，全线采用沥青混凝土路面。自贡至永川高速公路四川省境内段路线长约55公里(自贡境约20公里，内江境约23公里，泸州境约12公里)，重庆市境内段路线长约41公里(其中利用荣昌绕城段约19公里)。目前，四川省境内段已经正式动工建设，预计年建成通车。