5月27日一早，四川党政代表团一行74人，乘坐提速后时速达公里的成渝高铁，仅用时51分钟，便从成都东站到达永川东站。当天，推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第三次会议，在重庆市永川区召开。受新冠肺炎疫情影响，前两次联席会议，均以视频连线方式举行。这一次，川渝两省市党政领导终于从云上“会面”，转为近距离“面对面”。高铁提速、线下见面，都仿佛一种隐喻：成渝地区双城经济圈建设的脚步，正从云端走向大地，从蓝图走进现实。信号1川渝合作进一步走深走实统一谋划、一体部署、相互协作、共同实施——党政联席会议机制的设立，就是要打破行政藩篱，形成川渝全方位协同推动成渝地区双城经济圈建设的共同合力。因此，两省市党政领导的每一次“碰面”，都致力于推动成渝地区双城经济圈建设的重大问题解决。不同的是，这次会面，不仅带着议题而来，还进行了实地参观考察，这让绵阳市委书记罗增斌感叹“更直观、更有冲击力”。除了会议形式不同，与前两次联席会议相比，省发展改革委副主任邓长金还注意到两个“不同”:会议重点不同。去年3月召开的第一次会议，重在研究建立两省市合作工作机制、谋划先期推动的重要事项。去年底召开的第二次会议，重在系统研究贯彻落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的具体政策举措。而此次召开的第三次会议，聚焦重点区域、重点领域突破，着重对双核联动、产业协作、科技创新等方面进行研究部署。会议成果不同。前两次会议主要聚焦重大规划、重大政策、重大改革、重大项目等方面的研究谋划，出台了一系列政策文件。此次会议既研究了有关文件，听取了重点合作平台进展汇报，还举行了重庆市·四川省共建具有全国影响力的科技创新中心年重大项目集中开工仪式。“成果更丰富，标志着成渝地区双城经济圈建设进一步走深走实。”邓长金说。信号2双核“压舱石”作用进一步释放此次会议的一项重要议程，是研究《加强重庆成都双核联动引领带动成渝地区双城经济圈建设行动方案》。推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室相关负责人解读，成都市和重庆主城区的经济总量分别占川渝两省市的36.5%和39.4%，抓住了双核，就抓住了成渝地区双城经济圈建设的重中之重。如何发挥双核作用？此次联席会议进一步明确共识：要共下双核引领、区域联动“一盘棋”。重庆方面提出，要促进重庆都市圈与成都都市圈相向发展。四川方面则回应：以更大力度推进重庆西扩和成都东进。“方向更加清晰。”成渝地区双城经济圈建设联合办公室相关负责人称，实现上述目标，会议明确了3个重点——增强极核能级。协同提升双核综合能级和国际竞争力，以重庆建成高质量发展高品质生活新范例、成都建成践行新发展理念的公园城市示范区为统领，携手迈入现代化国际都市行列。强化双核联动。突出优势资源共享、创新机制共用、产业体系共建、开放协作共进，推动共建国际性综合交通枢纽、共建西部金融中心、协同打造内陆开放门户、协同引领高品质生活宜居地建设等重点领域取得突破性进展。带动全域发展。充分发挥双核在成渝地区双城经济圈中的辐射带动作用，协同引导双核产业链、供应链向区域中心城市、节点城市延伸，引领带动成渝主轴、南北两翼协同发展，促进川渝两省市全域发展。信号3产业协同发展进一步推动到年，川渝两地汽车产量达万辆，产值达亿元，成为全球重要的汽车研发、制造、应用基地；川渝电子信息产业规模超过3万亿元，初步形成世界级电子信息产业集群。发展目标鼓舞人心。此次会议研究的成渝地区双城经济圈《汽车产业高质量协同发展实施方案》《电子信息产业协同发展实施方案》，锁定的都是产业协同发展方向。“对川渝两地而言，这是两个举足轻重的产业。”重庆市经信委主任陈金山说，川渝汽车产业和电子信息产业关联程度较高、优势互补，具备高质量协同发展的基础条件。而实施方案提出了这两大产业协同发展的总体要求、重要任务、保障措施，共同做大产业规模，做强产业质量。信号4科技合作、协同创新进一步加速上周，重庆市委五届十次全会召开，明确提出深入推动科技创新支撑引领高质量发展。四川省委也将于近期召开全会，专题研究部署同一主题。川渝的默契，来自于很深的共识——科技创新是高质量发展的主动力。此次党政联席会上，40个总投资超千亿元的科技创新重大项目集中开工，是重头戏之一。省科技厅厅长刘东认为，这释放出极强的信号：川渝科技合作将驶入快车道，协同创新将跑出加速度。下一步怎么干？刘东表示，要大力推动中国西部科学城建设，中央已批准科学城由成都、重庆共同建设，今年要进一步把工作做实做细；进一步建好中国（绵阳）科技城等科技创新基地。同时，要做好协同创新攻关，在人工智能特色资源、新材料、智能制造方面继续发力。“共筑科技创新‘一座城’。”重庆市科技局党委副书记雷虹说，川渝两地将加大科学装置共享，汇聚创新活力，为成渝地区双城经济圈建设贡献不竭动力。本报制图/侯小科（四川日报全媒体记者李欣忆朱雪黎王代强）本文来源：四川日报
