抓招商就是抓发展，谋项目就是谋未来。
制造业，它引进了长城汽车、雅迪电动车、精锻科技等大项目；数字经济，它招来了阿里巴巴、百度、科大讯飞、爱奇艺、达瓦科技等头部企业……
去年，永川“抓进”重点项目个，总投资约亿元；今年3月9日，永川年首次招商项目集中签约，77个大项目，总投资约亿元。
好项目，谁都想。永川凭什么能招进来？“攻坚‘头部’、做硬‘腰杆’、夯实‘底盘’，这种抓招商抓项目的思路，我们称之为‘三段论’。”永川区委常委、常务副区长邓文打比方说。
▲2月25日，长城汽车生产车间，焊接机器人正在工作。崔力摄/视觉重庆
集中火力攻坚“头部”
这里所说的“头部”，即头部企业；“腰杆”即具有相当实力和较大潜力的企业，主要为核心零部件企业；“底盘”即多年积累起来的一大批中小企业，相当于基本盘。
头部企业就是招牌！除了自身实力，更重要的是品牌号召力，有了它们，“腰杆”和“基本盘”企业就跟着来、留得住、活得好。邓文认为，抓招商要摒弃“捡进篮子都是菜”的思维，对好项目就集中火力攻坚，让人家觉得到你这里是“最优方案”。
永川处在成渝地区双城经济圈主轴线中部地带，是重庆主城都市区的战略支点城市，其区位别具竞争力——
“刚刚好！永川的产业集聚区距重庆中心城区约60公里，这种与特大城市之间的位置，我们称为‘黄金距离’。”太平洋精工科技是江苏上市企业精锻科技在永川布下的重要棋子，公司常务副总经理沙光荣认为，这个距离对工业企业特别理想，既无“大城市病”，又占地利，土地、物流、厂房、职工生活等成本都较低。
如今，永川的“公铁水空轨”立体交通网络日渐成型。外联，永川至自贡、永川至璧山等高速公路，永川至中心城区市域铁路、渝昆高铁永川段等项目加快推进；内畅，永川城区至港桥产业园南北物流通道、凤凰湖供应链物流枢纽、凤凰湖产业园铁路专用线等也在谋划或建设中……地利上的“黄金”成色越来越足。
▲3月2日，永川区重庆云谷永川大数据产业园达瓦影视制作基地，工作人员正在采集素材。崔力摄/视觉重庆
当然，头部企业的“要求”也是顶级的，光凭区位优势，难以打动它们。得有点独门功夫——
首先，对自身定位要“实”。做到这点，并不容易。对头部企业，很多地方动不动就想着总部、研发中心、运营中心等高大上的业务板块。永川不，考虑到自己的城市“地位”、产业基础等，该区想的是“来就行”“哪个板块都行”。由此引来了阿里巴巴的用户体验中心、百度的自动驾驶、长城的汽车“长城炮”、达瓦科技的后期制作等业务板块。
其次，对企业痛点要抓“准”。这一点，要与招进头部企业的具体业务板块相匹配。落户永川的，多为头部企业的制造板块。制造业现在最大的痛点是什么？是缺技能型人才，缺年轻人。恰好，西部职教基地是永川最亮的城市名片。
拥有职业院校17所，在校学生16.3万人，常态化开设各类企业急需的“订单班”，每年可输送4万多名技能型人才……这些都构成了永川的城市核心竞争力。
▲永川区西部职教基地，重庆智能工程学院内，学生正在上课。崔力摄/视觉重庆
其三，对入驻企业员工在“8小时之外”下绣花功夫。现在的年轻人为什么不愿进厂？很大一个原因是“8小时之外不好耍”。为此，永川强化“三面青山、六水绕城、九湖美景”的山水城市优势，打造科技生态新城等产城融合项目，引进星巴克、海底捞、西西弗书店等渝西首店数十家，升级乐和乐都、茶山竹海、松溉古镇等景点，提档西部欢乐城、西部健康城、时尚消费城等“耍处”，在贴身服务上舍得花钱、花力气。
举个例子，当年，永川为了引进长城汽车，有关领导和招商干部十个月里跑了50多趟河北保定。考虑到项目员工里北方人很多，凤凰湖产业园安排专人到河北保定长城汽车公司员工公寓考察，还安排厨师学做“驴肉火烧”……这些招一用，员工开心了，项目进来了。
“永川合理的房价、舒适的生活环境、时尚的消费潮流，对年轻人很有吸附力。”爱奇艺文创产业园（重庆）总经理谭锐介绍，当前爱奇艺所在的“云谷”员工超过1.9万人，年轻人居多，不仅是企业的新鲜血液，更是最活跃的用户，对大数据文创产业而言不可或缺。
还有门功夫算不上独家，但很重要，那就是“快”。头部企业对效率的要求是顶级的，“从签约到建厂房，天；到投产，1年零2个月……”长城汽车重庆分公司总经理张国欣认为，这种“快”，光靠企业自身肯定办不到，永川方方面面的“快功夫”才是关键。
▲3月2日，永川区太平洋精工，工人正在生产线上工作。崔力摄/视觉重庆
靶向精准做硬“腰杆”
“头部企业进来后，你接不接得住考验一个地方的真本事。”靠什么接住？邓文认为，永川的招术是做硬“腰杆”，与头部企业一起构成有竞争力的产业链。
“腰部”企业是支撑！精锻科技在永川布局太平洋精工科技公司就是例子。这家企业主营汽车精锻齿轮等核心零部件，为宝马、奔驰、长城等头部企业供货，是产业链上不可或缺的关键环节。去年1月，精锻科技与永川区政府签约，永川为项目提供约亩工业用地，其中一期项目总投资约6亿元，共同打造汽车关键零部件西南生产基地。
随着长城汽车布局永川，曼德、精诚工科、诺博等核心零部件企业相继入驻。仅在永川，长城汽车就有12家配套企业，在2平方公里范围内采购的配套零部件，其价值约占整车的一半；而在永川周边公里以内，则可完成全部配套。
有了这样硬扎的“腰杆”支撑，“永川造”的市场竞争力明显增强。
作为电动车头部企业，雅迪永川年产百万台电动车生产基地于去年底正式投产，年产能可达万辆，年产值可超亿元。雅迪重庆分公司总经理薛波认为，要完成这一目标，得靠重庆强大的配套能力和永川引进的豪健、七彩、聚丰、浩文轩等17家“腰部”企业，“目前雅迪重庆配套本地化率达到70%，其中永川约占三成，这样硬扎的‘腰部’，为雅迪更好适应西南市场提供了支撑。”
事实上，“腰部”企业不仅为头部企业提供配套，由于其自身实力强，还有利于延展产业价值链。
以大数据智能化产业为例，在引进一批头部企业后，成都灵猫创意、北京花火影视、深圳群想动漫等“腰部”企业相继落户，目前永川集聚了多家大数据智能化企业，去年总营收突破亿元。“这个产业领域具有很多共性技术，产业粘性很强。”达瓦未来（重庆）影像科技公司行政总监范洪说，“腰部”企业和我们可以实现技术共同开发，提高效率，将产业的价值链延展拉长。
▲2月25日，建设中的永川综保区。崔力摄/视觉重庆
沉心静气夯实“底盘”
“底盘”企业是一个地方的基本盘，不仅不能放弃，还要进一步夯实。有些地方抓项目存在一个误区，以为“底盘”企业的产出不大、价值不高，没那么高大上，单个实力也不强，所以往往较为忽略，重视程度不够。
“这种抓项目的观念和做法是错误的，对产业链供应链价值链、对现代产业体系的理解不深、不透。”邓文解释说，且不论“集群效应”这样的经济学基本原理，仅就价值而言，“底盘”企业并不意味着其科技含量低，也不意味着其价值低，它们只是没那么抢眼、没那么“时髦”而已。
以永川数字经济集聚地“重庆云谷”为例，该产业园原为“西部声谷”，汇聚了大批从事呼叫业务的“底盘”企业，为永川电子信息产业打下了坚实基础。随着科技进步和产业变革，这些企业看起来“风光不再”，但事实上，市场需求依然很大，总盘子并不小。当前，永川聚集了先特、文德数慧、易法通、知道创宇等多家呼叫企业，不仅继续贡献巨大价值，而且不断深耕关联领域、持续转型升级，为数字经济全产业链输送了大批“店长”“主管”类人才。
作为产业大区，永川多年来已积累起大批这样的“底盘”企业，接下来，还将持续引进一批又一批，“只要肯进来、留下来，我们都欢迎！”邓文说。
进无止境。在新的赛程中和新的赛道上，永川的招商“三段论”很可能会演变升级，练成新功夫。但抓招商、抓项目，始终是各地抓经济、抓发展的基本功，增强城市竞争力的主抓手。我们期待着，一个踔厉奋发的新永川崛起于双城经济圈中部。
编辑/吴风责校/江城子