来源：凤凰网房产重庆站
在全国制造业增速放缓的压力下，璧山的产业发展在一路逆势上扬。
不止如此，璧山近期有太多的高光时刻了。
10月20日，发布的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（以下简称《纲要》）中，重庆市为梯次推动重庆中心城区与渝西地区融合发展，规划了4个同城化的先行区，璧山是其一。
这意味着，璧山迎来了巨大利好加持，在成渝双城发展中占据着重要地位。
成渝双城发展下，
璧山进入主城时代
成渝地区双城经济圈已是国家第四大城市群，对比珠三角的广州和深圳，都是万人口左右的城市，中心城区的权重占整个区域的35%以上，而重庆和成都两个中心城市加起来，只占整个区域的不到20%。
所以，成渝的中心城区的体量还不够，需要扩张扩容，于是同城化显得尤为重要。
为什么选择璧山？
璧山有着优越的地理位置和交通优势，丰富的“融城通道”让璧山轻松接驳主城。
轨道一号线璧山站的开通，是主城轨道交通在区县开通的首站，乘一号线从璧山至大学城只需约5分钟，与双碑、磁器口、两路口、大坪等主城核心区实现无换乘相连。另有27号线正在规划中。
除了轨道，璧山隧道、大学城复线隧道、曾家隧道（在建中）、金凤隧道（在建中）为璧山和主城的链接提供了更多的机会。
璧山高铁站已经落成，从璧山到沙坪坝仅需约25分钟。不仅拉近了璧山和主城的距离，更是打通了成渝互联互通的重要枢纽，将璧山与成都、简阳、永川、沙坪坝等10个地方高效串联了起来。
与主城之间搭建起密集的交通网络，带来不断缩短的往来时间，标志着璧山的发展已进入主城时代。
融城之后，璧山将获得与主城、成都共同发展的良好机会，共同探索建立重大政策协同、重点领域协作、市场主体联动机制，协同建设承接产业转移和创新发展。
可见，融城将为璧山带来能级的提升，带来大量的发展机遇，那么，璧山该如何把握呢？
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该怎么做？
璧山南成璧山发展新引擎
璧山接下来要怎么做才能把握机遇呢？
《纲要》指出，成渝要合力建设现代基础设施网络、协同建设现代产业体系、共建具有全国影响力的科技创新中心、打造富有巴蜀特色的国际消费目的地。
以上四点都是璧山正在做的事情，准确的说是璧山南正深度参与的事情。
1、基础设施网络
建设现代基础设施网络最重要的一项就是发展交通，璧山南如今已落地璧山高铁站，备受瞩目的重庆第二机场也选址正兴。
今年3月发布的年市级重大前期项目中提到，正兴机场将尽快开工，预计年建成。正兴机场建成后，璧山将实现与全世界的接轨，分担江北机场的客流，璧山南将成为真正意义上的重庆新迎客厅。
2、产业体系
交通往往能对周边的产业和商业产生辐射效应，轨道能够促进附近商圈、住宅的发展，高铁能够带动站前经济，而机场因其对人流、物流、财富流的虹吸效应远在一般交通之上，对周边产业的推动也有着更强的能量。
璧山南围绕正兴机场南部的丁家片区规划了50平方公里临空产业生态区，除了常规的航空运输、货运物流产业，还有综合商贸、商业服务等产业“加持”，进一步提高了临空经济产业附加值。
在璧山南，最值得