好！评！如！潮！今(29)日双福新区32辆新能源公交车正式投放运营近期，双福还将投放至少辆共享电动自行车▼▼▼◆◆◆◆5条公交线路具体站点◆◆◆◆路·路起止站为津城首府站到巴福站，途经21个站点，投放新能源公交车8辆，每8~15分钟发车一班。路·路起止站为巴福站到古井站，途经22个站点，投放新能源公交车6辆，每15~20分钟一班路·路起止站为巴福站到硅谷小镇站，途经25个站点，投放新能源公交车8辆，每8~15分钟一班路·路起止站为巴福站到科技湖小镇站，途经31个站点，投放新能源公交车6辆，每15~30分钟一班路·路起止站为津城首府站到交大站，途经18个站点，投放新能源公交车4辆，每15~30分钟一班。注：该运行方案为试运行方案，具体运行时间及间隔时间将在试运行1个月后根据实际运行情况进行调整。◆◆◆◆32辆新能源公交车投用◆◆◆◆当天，双福新区新能源公交车开通仪式在双福时代广场举行。不少市民体验了新线路、新公交，好评如潮。“我经常有事到巴福，这次优化线路、投用新车之后，我等车的时间更短了，乘车环境也更舒适了。”家住恒大金碧天下的市民阎家坤告诉记者，他是专程赶来体验新公交车首发的。＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜作为28万城市人口、建成区面积达28平方公里的产城融合新区，双福新区对加快建设“内畅外联”交通体系提出了越来越高的要求。为满足市民日益增长的出行需求，同时践行“节能、环保、绿色、低碳”的生活理念，双福新区在原有公交系统基础上调整优化5条公交线路，改造升级个公交站点，新投入运营32辆新能源公交车。将投放辆共享电动单车公共电动自行车此外，记者了解到，目前双福新区正在大力推进慢行系统建设，预计近期将投放辆以上共享电动自行车，同公交车互补，努力解决“最后一公里”接驳问题，为广大市民创造越来越好的乘车体验。···双福新区内畅外联提档升级品质新城宜居宜业···交通改变城市，交通改变生活。作为江津的北大门和“十字路口”，在“内畅外联”的建设背景下，双福新区扮演着重要的节点和纽带作用。搭建对内骨架，打通对外经脉，双福新区按照“承接重庆主城产业与功能转移的桥头堡，江津同城发展重要经济增长极”的两个定位，坚持“同城、融城、产城”三城同步协调发展，正加快构建“更优”“共赢”的内畅外联交通体系。交通便捷的双福新区外联》3条高速4下道口与主城融为一体有人问双福方不方便？10分钟便到主城。双福紧邻大学城、西永综保区、璧山工业园、九龙工业园等产业园区，与重庆主城区紧密相连、融为一体。绕城高速、成渝高速、九永高速穿境而过，在新区就设立了四个下道口。双福承接重庆主城的功能尤为凸显，现已是一个拥有28万城市人口、建成区面积达28平方公里的新城区了。双福工业园全景“双福隔主城好近哦，在主城上班，回双福居住很方便。”刘承俊、陈倩小两口在九龙坡区上班，住在双福。数据显示，双福新区内的商住楼盘六成左右的购房者都来自重庆主城区。不仅“有车一族”可快速往返于重庆主城和双福，“坐车一族”也很方便。重庆主城到双福客车开通日均个班次，包括大学城、重庆北站、重庆西站、陈家坪等核心区域。重庆公交集团路公交车，投入运力15辆，从毛线沟途经水碾、巴国城、双山、人和场、跳蹬开到巴福。每10分钟一趟班车，全程票价5元。通过路公交车中转，在毛线沟可换乘轻轨二号线和前往南坪、解放碑方向的公交车。此外，路公交车（巴福—走马—白市驿）和路公交车（巴福—走马）也相继投入运营，上车只需缴费2元，即可享受重庆主城市民“1小时免费换乘”的优惠。新投入32辆新能源公共汽车内畅》“六横四纵”市民出行便捷又舒心道路是城市发展的经脉，道路畅通才能让城市发展更具活力。目前，双福道路管网体系基本建成，建成福城东干道、福城大道、祥福大道等市政道路约80公里，形成“六横四纵”路网体系，构建起四通八达的道路骨架。四通八达的道路家住几江街道长风社区的90后男孩罗宁在重庆交通大学(双福)校区上学。现在周末爸爸送他上学，只需穿过几江长江大桥，经过滨江新城南北大道，就进入双福津马大道，8分钟内即可从江津城区到达双福。今年，路网和配套设施建设仍持续“给力”：双向六车道，总长分别为1.8公里、1.5公里的福城南干道中段、团结大道二期即将动工建设；团结大道附属景观工程预计今年10月中旬动工建设；团结湖北区西侧道路设施完善及景观工程预计9月底完工；团结湖公园建设加快推进；主要干道至团结湖区域的慢行系统设计工作已经启动，拟先期设置3至5个共享电动自行车存取站点；新增至团结湖区域的公交线路已纳入工业园交通规划，预计8月底开通；建筑面积达4.2万平方米的人才产业园，已确定装修工程方案……轨道交通规划示意图“我们必须寻找最优的路径和方法，用创新性、智能化、信息化打通交通升级之路。”双福新区有关负责人表示，今年以来，双福进一步优化交通线路，建成区重点考虑“线随人走”，规划建设区重点考虑“人跟线走”。秉持这一理念，双福新区新投入新能源公交车32辆，下一步还将在辖区内建设智能公交电子站牌，进一步实现城市公共交通一体化和区内主要站点公交全覆盖，促进双福公共交通系统上档升级。智能公交站台效果图随着双福新区扩张步伐的不断加快，城市人口日益增加，乱停乱放、人车并行、逆行横穿等一些城市交通“顽疾”也逐渐显现，成为城市管理中的难题。对此，双福新区持续推进交通综合提档升级工程，从“道路景观提升”和“交通综合整治”两方面进行整治，进一步提升城市品质，解决出行难、停车难等市民反映强烈的问题。完善人行道设施，新建或改造约40公里自行车道，并统一规范安装物理隔离设施，从而实现人车、机动车与非机动车“各行其道”，保障城市公共交通有序运行。针对车辆乱停乱放、违章行驶等问题，双福新区在双凤路、双庆路、双河路等城市核心区域路段增设违停违章抓拍系统，并在有条件划定车位的道路两侧新设置至个车位。改造完成后，双福新区公共交通服务能力和城市品质显著提升，新区群众感叹出行便捷又舒心。滨河公园规划效果图提质》轻轨高铁+慢行系统优享都市生活下班后坐轻轨到主城逛街购物，周末到昆明来一场说走就走的旅行……在不久的将来，这样的美好生活在双福都能实现。除了高速路，轨道交通、渝昆高铁都将经过双福新区。届时，从双福出发，不用自己开车，20分钟即可到达重庆主城核心区，2.5小时即可到达昆明。美丽大岭湖袁孝华摄轨道交通5号线跳磴至江津段途经华福路、九江大道、南北大道，在双福设有两东西两个站点，江津境内土建主体工程预计年内全面完工，预计在建段年底建成投入试运行。轨道交通17号线也将择期开建。重庆到昆明的渝昆高铁由新重庆站一沙坪坝-江津一永川南一泸州一江安-宜宾一高县,一盐津一彝良一昭通一会泽一东川一昆明南枢纽站。渝昆高铁江津站设在双福新区，计划年内开工，预计年建成。建成后，江津到昆明仅需两个半小时。届时，双福新区的区位优势和交通优势将更加明显。轻轨与高铁将极大地提速双福与外部的联系，如何打造慢下来的高品质生活，是双福新区近年来交通建设思考的重点。目前，双福新区正加快打造慢行系统，建设适合于步行、适合于自行车、适合于公交的城市，引导“公交+慢行”的一体化交通出行模式，满足居民日益增长的生活通勤、运动健身、休闲旅游的多样化需求。双福新区城市一角目前，双福新区在建、建成滨水步行道2段，自行车道7.78公里，已设计滨水绿带、自行车道和湿地公园内慢道多处。近期正加快完善主干道上的慢行系统，形成网络系统；在恒大酒店片区建设登山休闲步道示范段；建设滨水休闲步道，联系各个公园，加快建设福城二路、老城区南北大道与九江大道交汇处已完成设计的部分。此外，双福新区计划在辖区内拟投放辆公共电动自行车。届时，人们在智能手机终端上通过APP，就能快速完成电动自行车的租用和归还，享受便捷的骑行服务。共享单车快速走出去，慢下来生活。这就是双福新区打造“更优”“共赢”内畅外联交通体系的目标。交通便捷、生活惬意，双福人的幸福感与日俱增。下一步，双福新区将以城市基础设施建设为重点，提升城市品质，让明天的双福越变越美。《江津日报》记者刘星欣吕晓通讯员廖曦语值班副总编辑胡小龙曹成编审吴刚责任编辑陈柳颖
