为什么有了标题这样的概述呢？起源于一位重庆朋友在平台上提出的“规划第五期线路建议”，该位朋友一共建议了7条轨道路线，除了已经在准备前期工作的南川线、綦江线以及永川线、大足线等，其余的长寿线、涪陵线以及潼荣线还未有实质性的进展。
该网友认为有必要吸取以往经验和意见，甚至可以暂缓部分市区加密线，拉大重庆城市骨架，完善重庆轨道路网机构。并提出第五期以加速融入重庆主城轨道为主，以轨道北碚站、两路机场站、鱼洞站、璧山站、重庆西站和重庆东站为重要节点，放射状向四面八方延伸。其实小编也比较赞成，只是呢现在政策对新建轨道城市的GDP和人口数量有限制，达不到标准的很难启动轨道交通建设，所以就变通一下，采用市郊铁路的办法，让大家都能享受到轨道交通的便捷。
该朋友还建议了具体的路线和站点，我们来参考一下：建议合川线采用经轨道北碚站-澄江-盐井-合川-钓鱼城。长寿线采用轨道江北站-碧津-王家-古路-晏家-凤城-长寿古镇。涪陵线采用轨道重庆东站-木洞-麻柳嘴-新妙-蔺市红酒小镇-龙桥-涪陵。
建议南川线采用轨道重庆东站-惠民-东温泉-黎香湖-南川-金佛山。綦江线采用轨道鱼洞站-一品-安澜-綦江-万盛；永川线采用轨道重庆西站-白市驿-双福-正兴机场-邮亭-永川。潼荣线采用潼南-轨道铜梁-回龙-大足-龙水-双桥-古昌-荣昌。
当然，上面的路线只是建议，并非正式路线，一切要等正式的官方通知为准。重庆相关单位回复称为提升城市品质，更便捷、高效服务市民出行，重庆在持续完善中心城区轨道交通线网功能的同时，加快推进主城新区城轨快线前期研究工作，全力打造“轨道上的都市区”。目前，重庆中心城区至主城新区4条线路已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，将统筹建设时序，积极做好建设准备。
小编认为“暂缓部分市区加密线”是不大可能了，因为现在重庆中心城区还有很多地方未通轨道，例如九龙坡区西彭、科学城巴福、走马的轨道交通就是空白。再看看巴南的一品等地区也缺乏轨道交通，就连重庆外环高速范围内的江津珞璜不也还没开建轨道吗。所以重庆在这方面需求的地区还比较多。