复兴号超速开跑后,老成渝铁路也在加速

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成渝高铁今日正式通行,从重庆出发,62分钟就能到达成都。成渝“复兴号”高速通行的同时,老成渝铁路的改造升级也在加速筹备中,计划将在月底提上日程。复兴号今日开跑(图源网络)成渝高铁复兴号今日开跑,62分钟直达成都成渝高铁提质开行动车,由西南地区配属的CRAF“复兴号”动车组运行。高铁西起成都东站,经简阳南站、资阳北站、资中北站,内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站,到达沙坪坝站。复兴号成都东-沙坪坝(图源网络)今日,首发列车G次从沙坪坝站开往成都东站,列车中途不设经停站的车次,62分钟就能开到成都,这也是所有车次中速度最快的一趟车。复兴号速度(图源网络)不过,“复兴号”动车组中途停靠站点各有不同,具体车次有G、G、G、G、G、G、G、G、G,出行的人可以按照自身需求选择车次。61公里、13站,老成渝铁路将要“变身”了成渝“复兴号”开通,老成渝铁路也在改造升级。成渝铁路是西南地区第一条铁路干线,也是新中国成立后自行修建的第一条铁路,年6月全线开工,年7月全线通车,全长千米,至今已经运行了近70年。老成渝铁路(图源网络)在成渝铁路开工70周年之际,成渝铁路重庆站-江津站改造工程在今年也迎来了进展。老成渝铁路当年通车(图源网络)重庆站至江津站段改造工程项目起于渝中区重庆站,向西南经九龙坡区、大渡口区,止于江津区江津站,线路全长为60.9公里。根据此前规划,老成渝铁路计划将从12月底开工,预计年7月底竣工。大渡口设7个站,江津到菜园坝只需1小时成渝铁路重庆站至江津站段改造,将进行增建二线的扩能。将现有10个车站,优化为13个车站。包括重庆站、鹅公岩、黄桷坪、义渡古镇、茄子溪、钓鱼嘴、伏牛溪、小南海、铜罐驿、西彭、黄磏、圣泉、江津站,和大渡口、金鳌2个预留站。老成渝铁路改造规划图(图源网络)其中,大渡口将增设7个站,全长约24.6公里,包括5个站和2个预留站,不仅是沿线各区建设中最长的一条线路,设置站点也是沿线各区中最多的区域。根据规划,老成渝铁路大渡口区域的改造,在大渡口区原定4个停靠站点的基础上,再增设3个停靠站点,7个站点为义渡古镇站、茄子溪站、钓鱼嘴站、伏牛溪站、小南海站、大渡口站(预留)、金鳌站(预留)。大渡口伏牛溪-茄子溪(图源网络)成渝铁路的13个站点将采用站站停列车、一站直达列车、普客列车混合开行,发挥轨道交通功能,成为沿线出行的交通方式之一。这条快速通道改造后,从江津到菜园坝只要1个小时。向北延伸至北站和机场,与城市轨道交通和国家干线铁路无缝连接成渝铁路重庆站至江津段还将计划向北延伸至重庆北站和江北机场,通过重庆北站和重庆站,与渝湘、渝汉等国家干线铁路无缝连接。重庆北站(图源网络)江北国际机场(图源网络)同时,改造后的老成渝铁路站点,还将连接重庆轨道交通和城轨快线。重庆站与轨道交通12、18号线相连,黄桷坪站和茄子溪站将与轨道交通18号线换乘。地处长江北岸,一边坐高铁一边游两江成渝铁路改造后,除了改善铁路城市轨道交通功能,还能提高旅游观光功能。沿途13个站,途经渝中区、九龙坡区、大渡口区,然后到达江津。61公里长的线路,将串联龙凤寺、铁路博物馆、重钢工业博物馆、马桑溪古镇、钓鱼嘴人文艺术半岛、伏牛溪湿地公园、铜罐驿古镇等景点。马桑溪古镇(图源网络)重钢工业博物馆(图源网络)同时,线路位于长江北岸,九龙坡和大渡口区域的15公里长江北岸线也正在规划改造中,老成渝铁路的改造和长江北岸的“变身”,到时候还能一边坐高铁,一边享受城市两江美景。长江北岸(图源网络)(实况时报:胡月)


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