沟通菜园坝站与重庆南站的列车
年,说起重庆主城内比较大的火车站,大家比较熟悉的,应该是凤中路上的重庆西站、沙坪坝站与龙头寺的重庆北站。
而曾经辉煌一时的重庆南站与菜园坝火车站,则因自年就已投入使用,如今囿于场地限制与设备老旧,已无力承载大量人流,从而取消了大部分的车次。
但值得注意的是,菜园坝火车站与火车南站并没有关停——虽然称不上繁忙,但也是时时是有车辆发出的。
这篇文章里即将提到的次列车,就是始发菜园坝、经停重庆南站,并终到内江的一趟列车。
此车复古气息浓郁、沿线的风景优美,假如你住在主城区,想要来周边一日游,那么次列车,就是你不能错过的。
铁轨上午睡的小狗
关于次列车的一切
次列车,每天早晨9点58分从菜园坝火车站发车,途经重庆南站、小南海、铜罐驿、江津、大足、永川等地终到四川内江。
这趟车价格便宜,最高票价也不过21.5元,但因为实在太慢(想想吧,到内江居然需要7个半小时!),所以没有多少人将它视作长途出行的工具。
如今,次列车已经几乎成为了“旅游专列”,车上的许多乘客都是去小南海白沙沱大桥、铜罐驿古镇以及黄桷坪铁路村玩的。
但只是列出粗略大概的信息显然不足够,为了能写出更详细的出行指南,近日,游品亲自乘坐了次列车。
乘坐“绿皮公交”之旅
1.订票:因为听说次列车颇有人气,我提前一天就在软件上订好了车票:重庆站-重庆南站,行程10分钟,车票2块钱。
值得注意的是,如果你想要去比较小的站(比如小南海、铜罐驿等),在网络上是无法买到对应的车票的,可以选择到现场买,或者是买长一点的行程。
2.如何前往车站
前往菜园坝站,可以乘坐公交,也可以乘坐轨道交通。
推荐乘坐轨道交通3号线,在两路口站下车,跟随指示牌前往皇冠大扶梯,电梯下去走几步就到了。
这里需要注意的是,皇冠大扶梯每次收费2块钱(毕竟是亚洲第二长的扶梯),但使用重庆城市一卡通可以免费换乘。
3.取票
重庆站虽然老旧,但也配有自动取票机,所以你在网上购买了车票,可以直接去取票机上出票。
不过这里有一个小彩蛋——假如你去人工窗口取票,打出来的票就是红色的,非常有年代感。
4.候车室
取过票之后就可以跟随指引去候车室了——在这里给大家服一粒定心丸,菜园坝火车站虽然老旧,但疫情期间的安全检测、消毒等也丝毫不马虎。
虽然提前5分钟进站就行,但是我们还是建议你提前30分钟抵达候车室,因为这趟车一天就只有一趟,去晚了是没法改签的。
5.登上绿皮车
次列车是绿皮车,就像所有的绿皮车那样,它外观很漂亮,乘客们都是走两步就要停下来拍照的。
但与你乘坐的K/T字头绿皮车不同,次列车的车内基础设施比较老旧,车上连空调都没配,降温全靠电风扇吹,记得自带降温道具——如果你实在觉得热了,可以手动开启车窗通风(扭动旋扭,双手抬起)。
在等待绿皮车启动的时间里,你可以在车厢内拍几张照片,而火车开动后,就可以欣赏沿途的景色了。
6.重庆南站
次列车很准时,10分钟后,我们就抵达了重庆南站,不得不感叹,这可比公交地铁快多了。
列车会在重庆南站停靠9分钟,假若是平时,你可以在此地目送列车开走,但是因为日前是特殊时期,车站内不允许人员逗留、聚集,所以工作人员会提醒你尽快离开。
从火车南站出来就是铁路村了,假如你跑得足够快(跑得不够快的、不熟悉路的都建议放弃),可以尝试赶去铁路四村,那里是次列车的必经之路,时常有摄影师蹲守,只为拍下列车离开的画面。
7.铁路村周边景点
铁路村是重庆比较老的街区了,除了建筑比较有特点,还有几个景点可供大家游览:
①军哥书屋:被老重庆历史文献填满的一家二手书屋,年落成,坐落于铁路四村三角道。
小书屋是以砖砌成的,就在铁轨旁边,里头的收藏都很有趣味,人均消费5块钱,点一杯盖碗老鹰茶可以无限续水。
②如故文创咖啡厅:开在山坳里的文艺咖啡厅,比军哥书屋的海拔略低,有可爱小猫、舒缓音乐与轮胎秋千,往下走几步就是江滩,人均消费50元。
③江滩:黄桷坪的亲水处,人烟稀少、空气新鲜,但未经建设,路面状况不太好。
④川美涂鸦街:离开铁路四村,沿着龙吟路往下走,找到往上行的梯坎(实在找不到就从大路绕吧),爬上去就是大名鼎鼎的川美涂鸦街。
⑤交通茶馆:在黄桷坪正街上,是重庆唯一一间保存着上世纪七八十年代风格的茶馆,最低消费8块钱,竹叶青可无限续水(去之前请确认是否恢复营业)。
⑥蹄花、豆花:蹄花与豆花是黄桷坪有名的特色菜,没吃过的可以尝尝。最有名的是梯坎豆花与胡记蹄花,但据黄桷坪的土著所说,这两家馆子都已经“不行了”,味道差点,性价比也低。
当地人的推荐是胖子妈餐馆(电厂大门往九渡囗方向米处),但一个人一个口味,还是请谨慎前往。
读完了这么详细的攻略,难道你还不想乘次列车来一次重庆周边游吗?趁着假期出门看看吧!