北京最好的白癜风医院是那个 http://www.txbyjgh.com/封面新闻记者罗惟巍华岩隧道西延伸段主线正式通车，含谷立交改造工程接近完工，六旗隧道已经完成全阶段勘察设计招标，大学城复线隧道启动施工招标……这些工程项目或完工、或启动，只是重庆高新区加快交通基础设施建设的一个缩影。据了解，今年以来，重庆高新区按下交通基础设施建设“快捷键”，公路干道、桥梁隧道、立交改造与建设等项目快速推进，到处呈现热火朝天的建设场面。桥隧进入高速建设阶段6月5日，华岩隧道西延伸段主线正式通车。该项目是市级重点建设项目，全长约4.98公里。通车后，车辆前往渝西、永川等地可通过华岩隧道，经西延伸段直达绕城高速和九永高速，大大缓解成渝高速及中梁山隧道的交通压力。老成渝高速路上另一个节点——含谷立交，其改造工程也在加紧进行。整个工程计划年1月完工，目前A、B、C、D、F、G、H、I、J匝道和南北连接线均已实现通车。由于科学城处于槽谷地带，隧道项目就成为翻山越岭的关键。目前，在建的香炉山隧道是坪山大道建设中的关键控制性工程。隧道右线、左线分别于7月17日和8月底贯通。得益于隧道提前贯通，全长7公里的坪山大道全长7公里，预计今年年底便可完成土建主体工程建设。除了已完工和即将完工的工程，新项目也在紧锣密鼓中进行。目前，连接璧山区和大学城的六旗隧道项目完成全阶段勘察设计招标工作。未来建成后，将极大地缓解璧山隧道车流量较大，导致周边路网高峰时段出现严重拥堵的问题。连通城市路网中的“毛细血管”城市路网建设，构建畅通的交通体系，离不开“毛细血管”的疏通。重庆高新区继续加速推进未贯通道路建设进度，进一步加密市区次干道和支路网，减轻交通压力。据了解，今年续建及新建未贯通道路40条约38公里，预计年底完工10条，长度约10公里。而在高新区北部片区，则实施三年行动计划，未贯通道路力争两年内全开工，三年内全建成。公共交通保障市民出行在加强交通“主动脉”与“毛细血管”全方位建设的同时，重庆高新区还在全力推进公共交通发展，夯实城市发展基础。今年5月底，重庆高新区联合西部公交公司，开通5条穿梭巴士新线路。这些公共交通线路的开通，大多从换乘节点到居民聚集区，有效解决了当地居民出行的最后一公里问题，保障市民安全便捷出行。城际高铁“+”出未来范公路交通建设在稳步推进的同时，西部（重庆）科学城的城际高铁建设也取得了实质性的进展。近日，重庆市公共资源交易网发布消息，成渝中线高铁重庆段地震安全性评价（第二次）、地质灾害危险性评估与压覆重要矿产资源评估（第二次）、文物调查勘探（第二次）均进行招标。而该项目可研已通过审查并完成可研修编工作，国铁集团拟于近期审查可研修编文件，这也意味着，成渝中线高铁离开工又近了一步。建成后，成渝两地之间最快可50分钟内到达。同时，轨道交通27号线也已确定走向，开工时间指日可待。向西延伸的璧铜线，进入全面建设期。未来，由科学城去往铜梁等更远的渝西地区，将变得便捷。随着交通基础设施提速，重庆高新区、西部（重庆）科学城的人才、资源、产业等各要素交流聚集，将变得更加便捷，强势助力经济社会高质量发展。
