串联大足永川江津等13个区县,重庆三

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6月18日,随侧重庆合(川)长(寿)高速龙溪嘉陵江特大桥成功合龙,标识侧重庆合长高速全线贯穿,加入后续路面动工。合长高速全线贯穿,也象征侧重庆三环高速公路完成并拢“成环”。

合长高速龙溪嘉陵江特大桥成功合龙

侯鹏涛摄

重庆三环高速公路为重庆市高速网中由内向外的第三条环线。路线以重庆渝北区为起始,沿逆时针方位,顺序经历:渝北、北碚、合川、铜梁、大足、永川、江津、綦江、万盛经开区、南川、武隆、涪陵、龟龄、渝北。

示用意图:重庆日报

环线由龟龄—涪陵、南川—涪陵、南川—万盛、綦江—万盛、江津—綦江、永川—江津、铜梁—永川、铜梁—合川、合川—龟龄高速公路等构成。合长高速公路是三环高速公路的结尾一段,全长约76千米,起于重庆三环高速公路铜梁至合川段沙溪枢纽互通,止于渝长高速公路箭沱湾立交相近,全线采纳双向四车道准则设立,策划时速80千米/小时。

合长高速龙溪嘉陵江特大桥成功合龙

侯鹏涛摄

龙溪嘉陵江特大桥是合长高速公路全线主要节制性工程,这座大桥也是重庆首例高速、市政合建桥梁,由中交一公局八公司负责设立。该大桥全长米,宽43.5米,是今朝嘉陵江桥面最宽的大桥,主跨采纳预应力混凝土不断钢构策划,具备深水、大跨、宽桥面等特征。做为重庆三环高速公路中结尾通车路段,合长高速公路全线策划在本年内建成通车。届时,合川至龟龄间的路程届时将由原本的2个小时缩小至1个小时左右。

消息多一点

重庆高速公路设立大事记

重庆第一条高速公路,成渝高速公路完工设立,拉开了重庆高速公路设立的尾声。

重庆首条高速公路,成渝高速公路建成通车。

重庆直辖后建成的第一条高速公路——渝长(寿)高速公路通车。

内环倏地公路(“一环”)建成,内环倏地公路主体部份由G75兰海高速、G50沪渝高速和G65包茂高速在重庆重心城区路段承接构成(童家天井—余家湾—渝遂立交—沙坪坝—上桥—大渡口—巴南界石—南岸茶园),初期阶段是重庆市最主要、最繁忙的高速公路之一,年改成都市倏地道路,担负了重庆市重心城区大部份出城和入城交通流量。

“八小时重庆”通盘建成,提议“四小时重庆”方针。

“二环八射”高速公路设立通盘完工,重庆高速公路设立迎来大进展时代。

重庆高速公路通车历程冲破千米大关,到达千米。

重庆绕城高速公路(“二环”)建成通车:鱼嘴—渝北王家—北碚—沙坪坝青木关—九龙坡走马—西彭—江津—巴南一品—南彭—南岸迎龙—鱼嘴,成为那时世界最长的环城高速公路。年,重庆建造了一年通车千米高速公路的汗青事迹。

重庆提早10年建成了“二环八射”近千米高速公路网,并启动了“新千千米”高速公路设立,根本完成“四小时重庆”。“二环八射”高速公路网网建成,在买通重庆内部高速通道同时,也买通对外“经脉”,重庆省际出口通道到达10个,到周边省垣都市贵阳、西安、昆明、武汉、长沙的时光,缩小为8小时之内。

重庆总共区县完成高速公路或高档第公路承接,通盘完成“四小时重庆”方针。

启动“第四个新千千米”高速公路设立项目。

全市高速公路通车总历程到达千米,省际出口通道到达16个。

新千千米高速公路根本建成,重庆高速公路通车历程超越千米,到达.2千米。

到年终,重庆全市高速公路通车总历程到达千米,省际出口通道到达24个。起源重庆发表,倘有侵权请干系省略点击下方“赏玩原文”


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